Entrepôt connecté et spécialisé
Qui parmi ceux ayant quelques bases en économie ne connaît pas Adam Smith et sa théorie de la division du travail, explicitée dans son célèbre exemple de la fabrique à épingles ? Cette théorie bien connue nous dit que la division d’un travail en tâches élémentaires exécutées par différentes personnes permet des niveaux de production bien supérieurs à ceux obtenus par l’exécution de différentes tâches par une seule personne. C’est sur cette base que s’est développée l’industrie au cours des deux derniers siècles. Mais si cette notion de division du travail s’est construite dans le cadre de la production de biens, elle s’est également appliquée aux échanges de biens. C’est ainsi que dans le but de pouvoir traiter le maximum de commandes de biens, les entrepôts ont eu tendance à se spécialiser ; en gérant les flux d’un seul canal de distribution. En effet, la gestion de plusieurs canaux de distributions complexifie grandement les procédures à mettre en place au sein d’un entrepôt avec la multiplication des parties prenantes à intégrer, l’allocation de certaines références à plusieurs canaux etc… Elle rend également les opérations plus risquées ; un problème qui survient lors du traitement d’une commande d’un canal de distribution peut perturber l’ensemble des autres canaux. Ces difficultés sont cependant de plus en plus surmontables, notamment grâce aux meilleures capacités de traitement de l’information apportées par les nouvelles technologies grâce à des OMS de plus en plus performants, grâce à l’interconnexion des entrepôts avec les autres parties prenantes tels que les unités de production, les transporteurs ou les points de vente. Alors qu’auparavant une gestion de type multicanal des flux pouvait impliquer une quantité d’information trop importante à traiter et rendait la spécialisation d’un entrepôt avantageuse, on est aujourd’hui en mesure de s’affranchir de cette limite. C’est ainsi que Décathlon a mis fin à son système d’entrepôt unique dédié. Ses dix entrepôts situés en France sont désormais en mesure de gérer les flux engendrés par le e-commerce alors que ceux-ci étaient traités spécialement par le seul entrepôt d’Houplines. Ils n’ont même pas besoin d’avoir chacun l’ensemble des articles proposés dans la vente en ligne : l’interconnexion des entrepôts permet d’aller chercher une commande dans un autre entrepôt. 
Quels sont alors les bénéfices ? Davantage d’agilité : pas besoin que chaque entrepôt dispose en permanence de l’ensemble des références dans ses stocks ; les échanges inter-entrepôts sont facilités Des délais de livraison réduits : si chaque entrepôt peut gérer tout type de canal, alors une commande peut être traitée par l’entrepôt le plus proche de l’adresse de livraison Cette proximité entre l’entrepôt et l’adresse de livraison finale peut engendrer des économies sur le transport La proximité est aussi à considérer du point de vue du client : une meilleure expérience client conduit à développer au final le chiffre d’affaires par des commandes plus nombreuses
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